- A baleset Rudival
A délutánt Törökbálinton egy lovardában töltöttük Csokival. A munka után még meg is kellett patkolni a lovat. Közben szépen ránk is esteledett. Jól kiszaladgálta magát a ló mellett a kutya, majd rendbe tettük a pacit és kisétáltunk az otthagyott szerelésünkért a pályára. Ott összefutottunk egy csinos lánnyal, aki hozzánk járt a rendelőbe, de ide nem éppen a legalkalmasabb öltözetben jelent meg. Csokinak botocskákat dobált, amitől a tenyere nem maradt makulátlanul tiszta, a fehér ruhája is kicsit kezdett koszolódni már. Gondoltam, megtréfáljuk a kedvenc kovácsmesterünket és megkértem a lányt, sétáljon le a műhelybe, a ló már ott áll, jelentkezzen a kovácsnál, hogy ő lesz a segédje a lábfogó! Nem kis meglepetést okozott amikor határozottan megérkezett, magas tűsarkúban tipegve, kurta szoknyában mély dekoltázzsal, de mivel lovas lány volt, felvette a nagydarab csődör lábát és az elámult mestert kérdezet miért nem kezdi a munkát? Jó tíz perc múlva értünk vissza a patkolószínbe, ahol addigra már az egész lovarda összegyűlt, csak éppen a munka nem akart haladni. A csinos lábfogó, kihívóan csinos ruhában, magas sarkú cipőben és hosszú műkörmökkel nem volt éppen a legalkalmasabb erre a feladatra. Ennek ellenére a mester érthető módon ragaszkodott hozzá, hogy segítsen neki… Hiába tagadtam, hogy közöm lenne a dologhoz, nem is ismerem a lányt, mert ő Csokit a nevén szólította, amivel lebuktatott minket. Elfelejtettem mondani hogy világosszőke festett haja volt… Mindenesetre jót nevettünk a tréfán és jókedvvel hagytam ott a vidám társaságot patkolni a lovat. Elindultunk a szürkületben az autónkhoz. Csoki még gyorsan feltankolt a lecsípett patadarabokból és belakmározott belőlük, biztonságképpen még a szájában is hozott magával. Egy szűk alagútszerű átjárón kellett átmennünk. Telefonáltam és már majdnem a végén jártam, amikor egy sebesen haladó autó vágódott ki a kanyarból a bejáróba. Alig tudtam elugrani előle és a falhoz lapulni, el ne üssön. Kihallatszott belőle mennyire üvölt a zene bent, ezért hiába kiabáltam a sofőrnek Csoki miatt, aki valamennyivel mögöttem baktatott. Amikor mellém ért, a telefonnal ráütöttem többször a tetejére, amit szerencsére meghallott a vezetője és erre megállt. Sajnos már későn, mert addigra az autó maga alá gyűrte csokit, aki beszorult a műanyag lökhárító és a kerék alá. Elvesztett fejjel üvöltöttem nem csak szép szavakat a kiszálló sofőrnek, de nem tudtam kiszabadítani a fájdalmasan siránkozó kutyámat az autó alól. Végül megemeltem a műanyagot, kicsit hátra kellett tolatni és úgy szabadult ki Csoki. Az ijedtségtől láthatóan sokkos lett és bepánikolt. Nem tudott felállni… Ölembe kaptam és rohantam vele a fényre hogy megvizsgálhassam. Az egész lovarda összeszaladt a hangzavarra. A vétkes vezető Rudi jókora kigyúrt izmos fiú volt, akinek annyi szidalmat és sértést vágtam tehetetlen dühömben a fejéhez, hogy annyit valószínűleg egész élete során nem mertek neki mondani, de szerencsére ebben a helyzetben nem vette zokon amiket hallott tőlem. A sérült kutyámnak láthatóan nagy fájdalmai voltak és bár megnyugodott, de igen rosszul nézett ki. Gyorsan betettem a kocsimba és elszáguldottunk a Klinikáig, ami szerencsére nem volt messze. Az első ijedtség után kicsit jobban lett, ezért nem fogtam bele ott komolyabb kezelésbe, inkább nyomtam a gázt. A vizsgálatkor kiderült megint eltörött két bordája. Szerencsére más nem sérült, a zúzódásokon és horzsolásokon kívül. Ebben már volt gyakorlatunk. Megint kötést kapott a mellkasára, véna katéter, infúzió, gyógyszerek, de azért megúsztuk mindketten! Két nap alatt a krízisen túlesett, de jó két hétig még mindegyik légvételnél szúrt az oldala. Nagyon hálás volt a kezelésért és hősiesen tűrte a fájdalmat. Mihamarabb fel akart kelni, büntetés volt neki egyhelyben feküdni. Még akkor is látszott az akarat a szemében amikor csak a farkát tudta csóválni és a fájdalom miatt fölösleges mozdulatot nem tett, csak feküdt. A lábadozó fázisban már vigyázni kellett vele, mert hagyta magát kényeztetni és visszaélt a kivételezett helyzetével. Ennek ellenére sok gyógyító Milka csokit megetettem vele, amit kockánként és szinte szívességet téve fogadott el tőlem. Egy hét múlva lehetett levenni a kötést a mellkasáról, de a törött bordáit mindig ki lehetett tapintani a bőre alatt. Szerencsére csak ennyi maradt vissza ebből a balesetből emlékeztetőül.

A kutyatársas élet, ágyban alvás és új társ…
Ricsi a pitbull "barátunk"
Lehet-e csirkecsontot adni a kutyának?
Benzinkútnál



Emma meg én címlapja Egyik kedvenc könyvem ebben a műfajban az „Emma meg én” című, amelyet Sheila Hocken egy angol vak lány írt a csoki színű vakvezető kutyájáról. Érdemes elolvasnod! Keresd könyvtárban, vagy antikváriumokban! Éppen ennek a könyvnek az újbóli megjelenéséhez kellett a címlapra egy labradorról kép. Így került Csoki a címlapjára. A fotót Alex készítette, aki akkoriban a legprofibbak egyike volt a kutya fotózásban. Az azonban még őt is meglepte, ahogyan tudott az én kutyám pózolni a kamera előtt! Igaz hogy szükség volt hozzá némi segédanyagra is, nevezetesen egy kis csokoládéra. Először kellett adni neki egy kis szeletkét, majd leültetni és elé tartani. Olyan igéző tekintetet amit ilyenkor tudott vágni, már nem volt nehéz lefényképezni. Készült is jónéhány , amiből végül egy került fel a könyv borítójára. Az az egy azonban olyan, amit érdemes megnézni! Ennek a könyvnek köszönhetően sokan felismerték Csokit a legkülönbözőbb helyeken. Ezek közül az egyik legmulatságosabb az volt, amikor Berlinbe utaztunk állatorvosi konferenciára néhány kollégánkkal. A csapat nagyobb része már elrepült a közvetlen járattal, de páran délután indultunk Ferihegyről Bécsbe egy kis kávédarálóval. Abban az időben még jóval lazábban kezelték a kutyát az utazás során, ma már nem lehetne így utaznunk a szigorodó rendszabályok miatt. Pontosabban csak indultunk volna, mert annak ellenére, hogy a jegyünk rendben volt, kis mikrobusszal kiszállítottak a betonra a géphez, ott egy szigorú tisztviselő nem engedte fel Csokit a gépre! Az volt a gondja, hogy nem volt rajta szájkosár! Az nem zavarta, hogy rajtunk kívül senki más idegen nem akart utazni evvel a géppel és mindenki állatorvos volt, persze ismerték is Csokit. Ő ott a kezében a rádiójával a hatóság volt maga. Nem is engedte magát semmilyen érvvel meggyőzni. A huzavona kezdett kínossá válni és meg volt rá az esély hogy tényleg nem engednek fel a gépre a kutyával. Valószínűleg a személyzet is megunta, miért nem érkeznek meg az utasok, mert a lépcső tetején megjelent a másodpilóta és megkapta az ellenfelünktől a felvilágosítást, miért toporognak az utasaik a lépcső alján és nem szállhatnak be a gépbe? A szigorú ellenőrünk elpanaszolta a szájkosár hiányát, amikor a pilótánk meglátta Csokit. Hirtelen abbahagyta a diskurzust és leszólt hozzánk a lépcső tetejéről: „Ez egy labrador? Pont olyan mint az Emma!” Persze hogy pont olyan, mert éppen ő van a könyv címlapján! – válaszoltam gyorsan. Erre megfordult és a rádióján lelkendezve beszólt a kapitánynak: „Kapitány! Kapitány! Képzeld az Emma van itt a lépcsőnél! Nem engedik be, mert nincs rajta szájkosár!” Erre aztán szinte azonnal megjelent az ajtóban a kapitány is és intézkedett az érdekünkben. Felkísért minket a gépre, ráadásul pont a pilótafülke mögött kaptunk helyet, aminek az ajtaja végig tárva-nyitva volt. Akkoriban még nem kellett a terroristák miatt aggódni, ennek megfelelően eléggé családiasra sikerült a repülésünk. A felszállás után ráadásul beinvitálták Csokit a pilótafülkébe is. Eltekintve attól, hogy végig Emmának hívták, Csoki nagyon élvezte amint végig vele foglalkozik a személyzet. Láthatóan a névcsere nem zavarta őt, mint ahogy a pilótákat sem izgatta különösebben hogy Emma története jó 10 évvel korábbi, mint ahogy Csoki megszületett… A kis félreértés ellenére mindenki nagyon meg volt elégedve, mi azért, mert szájkosár nélkül a pilótafülkében utazhattunk, ők meg azért, mert egy ilyen hírességgel repülhettek, mint Emma-Csoki!
TV műsorban